Kiểm tra kỹ thuật khi mua Toyota Hilux cũ đời mới
Việc kiểm tra kỹ thuật chặt chẽ là yếu tố sống còn khi mua xe Toyota Hilux cũ, đặc biệt là các dòng đời mới, nhằm đảm bảo an toàn và độ tin cậy tối đa. Dưới đây là các điểm kiểm tra trọng yếu:
1. Khung gầm và hệ thống treo
- Kiểm tra rỉ sét và biến dạng: Xem xét kỹ khung chính, các thành phần treo như tay đòn, lá nhíp. Tìm kiếm rỉ sét nặng, hàn vá, hoặc bất kỳ biến dạng nào nghi ngờ do tai nạn hoặc quá tải.
- Hệ thống treo: Kiểm tra phớt chắn bụi giảm xóc, độ phồng của lò xo trước, độ đàn hồi của nhíp sau. Chú ý tiếng kêu bất thường khi lái thử qua đường xấu.
- Khe hở lốp: Quan sát khoảng cách đồng đều giữa lốp và thành thùng xe từ các góc nhìn khác nhau. Khe hở không đều có thể báo hiệu hỏng hóc khung hoặc treo.
2. Hệ thống truyền động và động cơ
- Tình trạng động cơ: Lắng nghe tiếng gõ bất thường, rít hoặc hú khi khởi động, tăng tốc và chạy không tải. Kiểm tra khói xả (quá nhiều khói trắng/xanh/đen là dấu hiệu xấu).
- Rò rỉ dầu/mỡ/nước làm mát: Quan sát kỹ dưới gầm xe, động cơ, hộp số, cầu xe. Các vết ướt, váng dầu, hoặc cặn bám quanh đường ống, vị trí nối là biểu hiện rò rỉ.
- Hộp số và ly hợp: Khi lái thử, cảm nhận độ êm khi sang số (với số sàn), hiện tượng trượt số, trễ ga (với số tự động), rung giật khi nhả côn.
3. Hệ thống an toàn điện tử
- Kiểm tra cảm biến và hệ thống ADAS: Xác minh các hệ thống như phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo/chống chệch làn (LDW/LKA), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) nếu xe được trang bị. Tìm đèn cảnh báo lỗi trên đồng hồ táplô.
- Cảm biến và camera: Lau sạch cảm biến hỗ trợ đỗ xe, radar (thường trên lưới tản nhiệt), camera lùi. Kiểm tra xem hệ thống có hoạt động bình thường không. Hỏng hóc cảm biến gây mất chức năng an toàn.
4. Hệ thống phanh
- Mức hao mòn má phanh và đĩa phanh: Kiểm tra độ dày má phanh qua khe trống bánh xe. Quan sát rãnh sâu trên đĩa phanh.
- Hiệu năng phanh: Lái thử ở tốc độ an toàn, phanh mạnh để kiểm tra độ bó cứng phanh, độ trơ lái. Đạp phanh đỗ xe ở dốc nghiêng kiểm tra độ trượt.
- Dầu phanh: Xem mức dầu và màu sắc (dầu mới trong, lâu ngày chuyển nâu/đen). Kiểm tra rò rỉ đường dầu.
5. Nội thất và hệ thống điện
- Công tắc và đèn: Kiểm tra hoạt động của tất cả đèn (pha, cos, xi-nhan, đậu, phanh, hậu), điều hòa, gương, kính điện, loa… Màn hình cảm ứng phản hồi nhanh, không đơ.
- Ghế và đai an toàn: Kiểm tra đai còn đàn hồi tốt, khoá tốt ở các điểm gài. Ghê không rão, điều chỉnh trơn tru.
- Dấu hiệu ngập nước: Ngửi mùi ẩm mốc, vết nấm mốc/nước trên sàn xe, thảm trải, dưới ghế, túi khí. Quan sát kim loại trong nội thất có rỉ hay không.
Quy trình bắt buộc
Luôn đưa xe đến xưởng thẩm định độc lập trước khi mua. Chuyên gia sẽ sử dụng thiết bị nâng để kiểm tra toàn diện gầm, quét mã lỗi ECU, đo độ dày sơn phát hiện sửa chữa thân vỏ. Đừng tiếc chi phí thẩm định vì nó giúp bạn tránh rủi ro tốn kém sau này.
